AUSTIN, TEXAS.— Tras casi una década de promesas sobre la conducción autónoma integral, Tesla presentó formalmente en Austin su esperado Robotaxi, denominado Cybercab. Se trata de un vehículo biplaza de color dorado mate que prescinde por completo de volante y pedales, incorporando puertas con apertura de mariposa. El anuncio marca una fase clave dentro del plan de Elon Musk para transformar a la compañía en un referente de robótica y movilidad sin conductor.

Durante la presentación, Musk estimó que el costo operativo del Cybercab rondará los 20 centavos por milla, proyectando un precio final para el usuario de entre 30 y 40 centavos por milla. La apuesta busca escalar la pequeña flota no supervisada de Tesla, integrada hasta ahora por modelos Y, con el objetivo de disputarle el liderazgo del sector a Waymo.

Sin embargo, el panorama competitivo y regulatorio presenta desafíos significativos:

Escala de flota: Mientras Waymo opera cerca de 4,000 vehículos autónomos en 14 ciudades de Estados Unidos, la flota no supervisada de Tesla apenas ronda los 200 automóviles desplegados principalmente en Florida y Texas.

Tecnología de navegación: Tesla basa su sistema exclusivamente en cámaras visuales para abaratar costos, a diferencia del sistema redundante de Waymo que combina cámaras, radar y tecnología Lidar.

Escrutinio regulatorio: La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) mantiene investigaciones activas sobre los sistemas de asistencia de Tesla debido a incidentes viales, evaluando además la circulación del Cybercab sin los mandos tradicionales.

A pesar de las dudas del mercado y las exigencias de seguridad vial, la firma mantiene su objetivo de masificar el transporte autónomo en los próximos años.

Fuente: https://www.morningbrew.com